KRĀSAS BIEZUMA MĒRĪTĀJS GL-PRO-6-FAZ Fe-AL-Zn zonde uz kabeļa.
Galvenie līdzekļi
- zonde ar elastīgu, sfērisku galu uz kabeli mērīšana;
- mērīšana uz loksnēm (automātiskā noteikšana): tērauds, cinkots tērauds, alumīnijs.
- mērīšanas diapazons 0-2000μm;
- gradācija 1μm Fe, 5μm nFe;
- mērīšanas atmiņa 960 pozīcijas (®memotivelii) izmantojot plāksnes un biezuma standartu);
- skaņas signāls;
- barošanas avots: divas AAA (R3) sārma baterijas;
Prodig Tech pilnvarotais izplatītājs
Apraksts
Pašlaik Gl-Pro-6 krāsas metrs ir pieejams trīs versijās:
- /Li>
- Gl-pro-6-fa, zonde uz kabeļa ar bumbiņu, mērījums uz tērauda un alumīnija loksnēm (automātiska materiāla atpazīšana);
- Gl-pro-6-faz, zonde uz kabeli ar bumbiņu, mērīšana tēraudam un alumīnija lapas (automātiska materiāla atpazīšana ar mēra noteikšanu. zonde uz kabeli. Tā sauktā bumba, kas atvieglo mērīšanu uz līknēm. Skaitītājam ir mērīšanas palīga funkcija, kas ir noderīga, veicot mērījumus automašīnās.
GL-PRO-6 sērijas skaitītāji ir risinājumi, kuru pamatā ir mūsdienīgi 32 bitu procesori. Pateicoties tam, tika iegūts ātrs un precīzs mērījums, izmantojot novatorisku 12 bitu mērīšanas devēju. magnētiskie un nemagnētiskie materiāli (atkarībā no versijas), automātiski atpazīstot pārbaudīto materiālu un displejā informējot par materiāla veidu. Zonde beidzas ar t.s bumba.
GL-PRO-6-FAZ skaitītāju atšķirīgā iezīme ir automātiska atpazīšana, vai feromagnētiskā loksne ir pārklāta ar cinka slāni vai nav. Tas ir ļoti svarīgi, veicot auto mērījumus – tas atklās, kuras virsbūves daļas nomainītas pret lētākām necinkotām. Zondi esam pilnībā izstrādājuši mēs.
Mērierīcei ir kalibrēšanas funkcija atbilstoši biezuma standartiem (iekļauta komplektā).
Detection of galvanized steel sheet – GL-PRO-6-FAZ version
GL-PRO-6-FAZ paint thickness gauges have a function that facilitates the detection of a zinc layer on steel sheets. This is a useful function especially when looking for a used car. Quite often, in cars after road collisions, the entire body element, e.g. a fender, is replaced. If such an element is new and painted in accordance with the art, it is difficult to verify whether it is original or a replacement by only measuring the paint thickness – the indications may indicate that the element is original factory. Equivalents of body elements manufactured by different companies are often not covered with a layer of zinc. Of course, in order to be able to distinguish such an element, the rest of the car must be made of galvanized steel, which will be detected by the meter (FeZn indikācija, piemēram, ja uz viena spārna tiek rādīta cinka indikācija, bet uz otra nav, tas var nozīmēt, ka elements ir nomainīts.
Mērot uz cinkota tērauda, ko mērītājs var noteikt, displejā tiks parādīta informācija par FeZn, un, veicot mērījumus uz necinkota tērauda, displejā būs redzama informācija par FeZn=””>
vd.
m-12″>
Kam pievērst uzmanību?
Informācija par cinkotu tēraudu ir tikai aptuvena mērījuma interpretācija, un šī funkcija tika ieviesta, lai apmierinātu automašīnu virsbūvju mērījumu vajadzības un veiktu mērījumus citās jomās, taču ar nosacījumu, ka mēs zinām, ka tērauds var tikt pārbaudīts ar citu magnētisko savienojumu (piem. varš, zelts) vai paramagnētisks (piemēram, alumīnijs), jo šādā gadījumā skaitītājs var norādīt arī FeZn (nevis, piemēram, FeAl, FeCu). Mērītājs nosaka diamagnētisku vai paramagnētisku slāni, kas uzklāts uz tērauda loksnes.
Gadās, kaka skaitītājs var neuzrādīt FeZn informāciju, veicot mērījumus uz loksnēm, kas pārklātas ar pretkorozijas slāni, kas satur cinka elementus – ir dažādas pretkorozijas aizsardzības metodes, kas saistītas ar cinku un dažos gadījumos skaitītājs var nenoteikt cinku saturošu slāni. Skaitītājs var arī nenoteikt uz lokšņu metāla uzklāto cinka izsmidzināšanu.
Jāņem vērā arī tas, ka necinkotās automašīnu loksnes var tikt aizsargātas citā tikpat efektīvā veidā, un, neskatoties uz FeZn indikācijas trūkumu, tas nenozīmē, ka lokšņu metāls nav aizsargāts pret koroziju.
Rezumējot: orwhamagnet metāla slāni, mēs iegūsim Fe rezultātu;
cinka biezums pārsniedz 300-350 µm, tad norāde būs Fe, lai gan tērauds var būt cinkots.
Ņemiet vērā, ka cinka norāde uz tērauda loksnes ir orientējoša, un, ja mums ir šaubas, vai konkrēts automašīnas elements ir jācinko, vislabāk ir sazināties ar automašīnas ražotāju, lai iegūtu informāciju.
Cinka noteikšanas funkcija uz krāsas loksnes ir aptuveni 3 µm, ieskaitot biezumu no 3 µm >
- zonde uz kabeļa, elastīga, noslēgta ar sfērisku mērīšanas punktu;
- mērīšana uz loksnēm (automātiskā noteikšana): tērauds, Fe (modeļi GL-PRO-6-F, GL-PRO-6-FA, GL-PRO-6-FAZ); alumīnijs, Al (modeļi GL-PRO-6-FA,Gl-pro-6-faz);
- Cinka (Zn) automātiska noteikšana uz tērauda loksnes (tikai Gl-Pro-6-Faz modelis);
- Automātiska substrāta noteikšana (neattiecas uz GL-Pro-6-F modeli, kas paredzēts tikai tērauda lapām); UM mērīšanas lauks NFE 15x15mm, Fe 5x5mm;
- 3 Darbības režīmi: nepārtraukts mērījums, mērīšana aizturēšana (turēšana 1), mērījumu sasaldēšana (turēt 2);
- Mērījumu režīma, fe vai al;/lli>
- mērīšanas atmiņa 960 pozīcijas (Li>
- (izmantojot plāksnes un biezuma standartu);
- skaņas signāls;
- barošanas avots: divas AAA (R3) sārma baterijas;
Papildu informācija
| Weight | 0,2600 kg |
|---|
